A transportadora islandesa Loftlei\u00f0ir Icelandic apresentou uma proposta para a aquisi\u00e7\u00e3o de 49% do capital social da SATA Internacional \u2013 Azores Airlines, SA, ap\u00f3s ter sido pr\u00e9-qualificada na primeira fase do processo, informou esta quinta-feira a Sata Air A\u00e7ores. \u201cA proposta vai ser agora objeto de an\u00e1lise aturada por parte da SATA Air A\u00e7ores\u201d, refere o curto comunicado da empresa.<\/p>\n
H\u00e1 um m\u00eas, a 26 de junho, a transportadora a\u00e9rea Loftlei\u00f0ir Icelandic tinha pedido mais 30 dias de prazo para preparar e apresentar uma proposta vinculativa para a compra de 49% da SATA Internacional \u2013 Azores Airlines.<\/p>\n
[bsa_pro_ad_space id=3]<\/p>\n
Em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 ag\u00eancia Lusa, em 23 de abril, Erlendur Svavarsson, vice-presidente da Loftlei\u00f0ir Icelandic, do grupo Islandair, tinha dito que a operadora ainda n\u00e3o tinha decidido se iria entrar na segunda fase do processo de aliena\u00e7\u00e3o da transportadora a\u00e9rea a\u00e7oriana.<\/p>\n
O grupo SATA anunciou em 17 de abril que a Loftlei\u00f0ir Icelandic foi pr\u00e9-qualificada para a segunda fase do processo de negocia\u00e7\u00e3o da aliena\u00e7\u00e3o de 49% do capital social da Azores Airlines. Segundo o grupo, ficou pr\u00e9-qualificado o \u00fanico potencial comprador que apresentou manifesta\u00e7\u00e3o de interesse na Azores Airlines.<\/p>\n
De acordo com o caderno de encargos da aliena\u00e7\u00e3o de capital da operadora a\u00e7oriana, o futuro acionista da Azores Airlines ter\u00e1 que \u201crespeitar obrigatoriamente\u201d a manuten\u00e7\u00e3o do plano de renova\u00e7\u00e3o da frota iniciado com o A321 NEO.<\/p>\n
O candidato ter\u00e1 ainda de promover o \u201ccumprimento da opera\u00e7\u00e3o a\u00e9rea regular m\u00ednima\u201d, sendo que esta contempla as liga\u00e7\u00f5es entre o continente e os A\u00e7ores, nomeadamente as rotas liberalizadas entre Ponta Delgada e Lisboa, Ponta Delgada e Porto, Terceira e Lisboa, e Terceira e Porto.<\/p>\n
Este interessado tem ainda de assegurar as liga\u00e7\u00f5es de obriga\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o p\u00fablico entre Lisboa e Horta, Lisboa e Pico, Lisboa e Santa Maria, Ponta Delgada e Funchal, bem como a liga\u00e7\u00e3o de Ponta Delgada com Frankfurt, a par das rotas a partir da Terceira e Ponta Delgada com Boston e Oakland, nos Estados Unidos, e Toronto, no Canad\u00e1.<\/p>\n
O comprador deve tamb\u00e9m manter a identidade empresarial, a autonomia da operadora, a denomina\u00e7\u00e3o social e a marca Azores Airlines, entre outros elementos de identifica\u00e7\u00e3o, a par de um contributo para a empregabilidade local.<\/p>\n
[bsa_pro_ad_space id=3]<\/p>\n
O capital social do grupo SATA \u00e9 detido por um \u00fanico acionista, a Regi\u00e3o Aut\u00f3noma dos A\u00e7ores.<\/p>\n
A not\u00edcia de que a Loftlei\u00f0ir Icelandic apresentou uma proposta para a aquisi\u00e7\u00e3o de 49% da SATA Internacional \u2013 Azores Airlines, surgiu um dia depois do Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Avia\u00e7\u00e3o Civil (SNPVAC) ter desconvocado uma greve que estava marcada para esta quinta-feira.<\/p>\n
\u201cA greve foi desconvocada pelos tripulantes que reuniram na assembleia-geral, \u00e9 um voto de confian\u00e7a ao conselho de administra\u00e7\u00e3o e ao novo presidente (da Azores Airlines) que agora tomar\u00e1 posse e na expetativa que possa solucionar todos os problemas que ainda continuam pendentes, mas que foram por agora, digamos, suspendidos, mas n\u00e3o esquecidos\u201d, adiantou Cl\u00e1udia Macedo \u00e0 ag\u00eancia Lusa, relativamente ao pr\u00e9-aviso de greve entre 27 e 31 de julho.<\/p>\n